Amortisseur essieu arrière Volvo S90 (2017-)

Amortisseur essieu arrière Volvo S90 (2017-).

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Référence
32269378
Couleur
Zwart

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Description / Amortisseur essieu arrière Volvo S90 (2017-)

Amortisseur essieu arrière Volvo S90 (2017-)

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Unité de livraison per Stuk
Couleur Zwart
Délai de livraison si pas en stock 1 jour
Poids (kg) 0.250000
Garantie 1 jaar
État Nouveau

Convient à ces Volvo

Cette pièce est compatible avec Volvo S90 et Volvo V90. Vous trouverez ci-dessous tous les types et motorisations compatibles, avec leurs années modèles.

Volvo S90

2016–2020 24 variantes

  • Diesel Berline 2.0 D4 transmission intégrale 2016–2020

    • 1969cc 140KW 190ch D 4204 T14, transmission intégrale II 234

  • Diesel Berline 2.0 D5 Polestar transmission intégrale 2019–2020

    • 1969cc 177KW 240ch, transmission intégrale II 234

  • Diesel Berline 2.0 D5 transmission intégrale 2016–2020

    • 1969cc 173KW 235ch D 4204 T23, transmission intégrale II 234

  • Diesel Berline 2.0 D3 2016–2020

    • 1969cc 110KW 150ch D 4204 T16;D 4204 T9, traction II 234

  • Diesel Berline 2.0 D4 2016–2020

    • 1969cc 120KW 163ch D 4204 T7, traction II 234
    • 1969cc 140KW 190ch D 4204 T14, traction II 234

  • Diesel Berline D4 Drive-E Polestar 2016–2020

    • 1969cc 147KW 200ch D 4204 T14, traction II 234
Afficher 14 types de plus

  • Diesel Berline D4 Drive-E Polestar transmission intégrale 2016–2020

    • 1969cc 147KW 200ch D 4204 T14, transmission intégrale II 234

  • Essence Berline 2.0 T4 Polestar 2019–2020

    • 1969cc 155KW 210ch B 4204 T31, traction II 234

  • Essence Berline 2.0 T5 Drive-E Polestar 2016–2020

    • 1969cc 186KW 253ch B 4204 T26, traction II 234
    • 1969cc 192KW 261ch B 4204 T23, traction II 234

  • Essence Berline 2.0 T6 Drive-E Polestar transmission intégrale 2017–2020

    • 1969cc 240KW 326ch B 4204 T29, transmission intégrale II 234

  • Essence Berline 2.0 T6 transmission intégrale 2016–2020

    • 1969cc 228KW 310ch B 4204 T29, transmission intégrale II 234
    • 1969cc 235KW 320ch B 4204 T27, transmission intégrale II 234

  • Essence Berline 2.0 T4 2017–2020

    • 1969cc 140KW 190ch B 4204 T31, traction II 234

  • Essence Berline 2.0 T5 2016–2020

    • 1969cc 184KW 250ch B 4204 T26, traction II 234
    • 1969cc 187KW 254ch B 4204 T23, traction II 234

  • Essence Berline 2.0 2016–2020

    • 1969cc 183KW 249ch B 4204 T20, traction II 234

  • Essence Berline T6 Drive-E Polestar transmission intégrale 2016–2020

    • 1969cc 246KW 334ch B 4204 T27, transmission intégrale II 234

  • Hybride léger Berline 2.0 B4 Hybride léger 2020

    • 1969cc 145KW 197ch B 420 T6, traction II 234

  • Hybride rechargeable Berline 2.0 Hybride transmission intégrale 2017–2020

    • 1969cc 235KW 320ch B 4204 T35, transmission intégrale II 234

  • Hybride rechargeable Berline 2.0 T8 Hybride Polestar transmission intégrale 2019–2020

    • 1969cc 233KW 317ch B 4204 T34, transmission intégrale II 234

  • Hybride rechargeable Berline 2.0 T8 Hybride transmission intégrale 2018–2020

    • 1969cc 223KW 303ch B 4204 T34, transmission intégrale II 234

  • Hybride rechargeable Berline T8 Hybride rechargeable Polestar transmission intégrale 2017–2020

    • 1969cc 246KW 334ch, transmission intégrale II 234

Volvo V90

2016–2020 25 variantes

  • Diesel Break 2.0 D3 transmission intégrale 2016–2020

    • 1969cc 110KW 150ch D 4204 T4, transmission intégrale II 235,236

  • Diesel Break 2.0 D4 Polestar 2016–2020

    • 1969cc 147KW 200ch, traction II 235,236

  • Diesel Break 2.0 D4 transmission intégrale 2016–2020

    • 1969cc 140KW 190ch D 4204 T14, transmission intégrale II 235,236

  • Diesel Break 2.0 D5 transmission intégrale 2016–2020

    • 1969cc 173KW 235ch D 4204 T23, transmission intégrale II 235,236

  • Diesel Break 2.0 D3 2016–2020

    • 1969cc 110KW 150ch D 4204 T16;D 4204 T9, traction II 235,236

  • Diesel Break 2.0 D4 2016–2020

    • 1969cc 120KW 163ch D 4204 T7, traction II 235,236
    • 1969cc 140KW 190ch D 4204 T14, traction II 235,236
Afficher 14 types de plus

  • Diesel Break 2.0 Polestar transmission intégrale 2016–2020

    • 1969cc 147KW 200ch D 4204 T14, transmission intégrale II 235,236
    • 1969cc 176KW 239ch D 4204 T23, transmission intégrale II 235,236

  • Essence Break 2.0 T5 Polestar 2019–2020

    • 1969cc 186KW 253ch B 4204 T26, traction II 235,236

  • Essence Break 2.0 T6 Polestar transmission intégrale 2017–2020

    • 1969cc 240KW 326ch B 4204 T29, transmission intégrale II 235,236

  • Essence Break 2.0 T6 transmission intégrale 2016–2020

    • 1969cc 228KW 310ch B 4204 T29, transmission intégrale II 235,236
    • 1969cc 235KW 320ch B 4204 T27, transmission intégrale II 235,236

  • Essence Break 2.0 T4 2017–2020

    • 1969cc 140KW 190ch B 4204 T31, traction II 235,236

  • Essence Break 2.0 T5 2016–2020

    • 1969cc 184KW 250ch B 4204 T26, traction II 235,236
    • 1969cc 187KW 254ch B 4204 T23, traction II 235,236

  • Hybride léger Break 2.0 B4 Hybride léger 2020

    • 1969cc 145KW 197ch, traction II 235,236

  • Hybride léger Break 2.0 B5 Hybride léger 2020

    • 1969cc 184KW 250ch, traction II 235,236

  • Hybride léger Break 2.0 B6 Hybride léger transmission intégrale 2020

    • 1969cc 220KW 299ch B 420 T, transmission intégrale II 235,236
    • 1969cc 256KW 348ch B 420 T, transmission intégrale II 235,236

  • Hybride rechargeable Break 2.0 T6 Hybride rechargeable transmission intégrale 2020

    • 1969cc 250KW 340ch B 4204 T46, transmission intégrale II 235,236

  • Hybride rechargeable Break 2.0 T8 Hybride rechargeable Polestar transmission intégrale 2018–2020

    • 1969cc 233KW 317ch B 4204 T34, transmission intégrale II 235,236

  • Hybride rechargeable Break 2.0 T8 Hybride rechargeable transmission intégrale 2020

    • 1969cc 287KW 390ch B 4204 T34, transmission intégrale II 235,236

  • Hybride rechargeable Break 2.0 T8 Hybride transmission intégrale 2018–2020

    • 1969cc 223KW 303ch B 4204 T34, transmission intégrale II 235,236

  • Hybride rechargeable Break T8 Hybride rechargeable Polestar transmission intégrale 2016–2020

    • 1969cc 246KW 334ch B 4204 T35, transmission intégrale II 235,236